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Transports-mobilité

Mardi 4 décembre 2007 2 04 /12 /Déc /2007 12:14

Le Monde, édition du 18/11/2007 par Nathalie Brafman. Voitures électriques, à pile à combustible, à hydrogène, à énergie solaire, vélos et scooters électriques : plus de 100 véhicules ont été présentés au « Challenge Bibendum » Lire la suite
Par Cap 21 NPdC - Publié dans : Transports-mobilité
Jeudi 8 novembre 2007 4 08 /11 /Nov /2007 00:00


Huit ans après avoir fait le tour de la planète en ballon, Bertrand Piccard prépare un tour du monde à bord d’un avion futuriste alimenté seulement par de l’énergie solaire, avec un défi technique : emmagasiner suffisamment d’énergie de jour pour voler de nuit. C’est un aventurier de la trempe des Steve Fossett, Peter Blake et Jean-Louis Étienne. Comme eux, il cultive les aventures pionnières et militantes. Après le tour du monde en ballon, Bertrand Piccard s’est lancé le défi d’être le premier homme à réaliser le tour du monde en avion solaire. Ce projet fou, baptisé Solar Impulse, il veut également en faire un acte militant. « Le monde ne pourra pas continuer à survivre en brûlant un […]
Par Fabrice Amedeo, Le Figaro - Publié dans : Transports-mobilité
Jeudi 18 octobre 2007 4 18 /10 /Oct /2007 17:57

Le Monde, édition du 18/11/2007 par Nathalie Brafman Voitures électriques, à pile à combustible, à hydrogène, à énergie solaire, vélos et scooters électriques : plus de 100 véhicules ont été présentés au « Challenge Bibendum » Pour son neuvième « Challenge Bibendum », le rendez-vous des dernières innovations environnementales en matière de transport, Michelin a choisi Shanghaï pour la deuxième fois en trois ans. Du 14 au 17 novembre, voitures électriques, à pile à combustible, à hydrogène, à énergie solaire, vélos et scooters électriques, soit plus de 100 véhicules, ont été présentés. Le choix renouvelé de la mégalopole chinoise n'est pas totalement anodin. « Il y a une vraie prise de […]
Par Cap 21 NPdC - Publié dans : Transports-mobilité
Lundi 26 mars 2007 1 26 /03 /Mars /2007 10:06

Pour cette première manifestation sur le territoire belge, au pont-frontière de Warneton, les opposants à l’A24 étaient moins nombreux que d’habitude. Pour autant, hors de question de voir là un quelconque signe d’essoufflement. Au contraire, ici, tous restent persuadés que le mouvement gagne en sympathisants, en témoigne le nombre de représentants outre-Quiévrain, en constante augmentation.PAR FLORENCE PIAZZETA region@lavoixdunord.fr PHOTO PATRICK JAMES Ils sont venus en voiture, à pied, à vélo. Ils sont arrivés de Belgique, de Flandre, des Weppes, de l’Armentiérois. Ils sont élus, représentants d’associations ou encore simples citoyens. Point commun de ces quelque 600 personnes […]
Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité
Lundi 20 novembre 2006 1 20 /11 /Nov /2006 15:15


Vendredi dernier, se déroulait la première réunion du comité de pilotage, imaginé par les instances régionales, pour débattre du TER GV et du Centre d'Essai Ferroviaire du Quercitain. La composition de ce comité de pilotage a fait l’objet de nombreuses remarques et interrogations de la part des participants. La répartition a été remise en cause pendant plus d'un quart d'heure, preuve s'il en est que celle-ci aurait dû être repensée, comme Cap 21 Nord Pas de Calais le demandait, dans le sens d'une réduction des membres le composant. Au contraire, et afin de satisfaire tout le monde (sic), le Conseil Régional a créé une catégorie supplémentaire ( les « auditeurs » ), qui vient gonfler […]
Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité
Mardi 7 novembre 2006 2 07 /11 /Nov /2006 17:03


Dans un article daté du 2 Novembre 2006, La Voix du Nord annonce que la première réunion de la Commission de Concertation, sur le projet de TER GV, se réunira le 17 Novembre prochain, à l'Université de Valenciennes. La Commission de Concertation, c'est le "machin" imaginé par le Conseil Régional, afin de donner le change sur "un projet qui devra être fait", selon les bruits de couloir que l'on peut entendre, quand on laisse traîner ses oreilles, là où il faut. Vous me direz, il faut savoir ce que vous voulez: nous voulions une concertation, et nous l'avons !!! Mais de quelle concertation parlons-nous ? Dans un article publié sur ces pages, le 18 Juillet 2006, nous dénoncions, déjà, le […]
Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité
Jeudi 26 octobre 2006 4 26 /10 /Oct /2006 09:30

Alors que Nelly Ollin ouvrira le Congrès de la Fédération nationale des Transports routiers ce jeudi, CAP 21, parti écologiste présidé par l’ancienne ministre Corinne LEPAGE constate que les projets autoroutiers continuent de prendre une place prépondérante dans les nouvelles infrastructures de transports.Alors qu’en France, on compte environ 8.000 kilomètres d'autoroute, soit plus du tiers du réseau européen qui totalise 23.500 kilomètres, l'Etat projette d'ouvrir, d'ici à 2025, 2 900 kilomètres de nouvelles voies d'autoroute et d'élargir 1 600 kilomètres de voies existantes : une course en avant que CAP 21 juge totalement incompatible avec l’objectif de réduction des émissions de gaz […]
Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité
Jeudi 19 octobre 2006 4 19 /10 /Oct /2006 09:33


( Entretien réalisé par Grégory Giavarinna )Les députés ont adopté cette semaine le texte législatif qui met en oeuvre le chèque transport annoncé fin août par Dominique de Villepin, les objectifs de cette mesure étant de pallier la hausse du coût des transports pour les salariés, notamment due à l’augmentation des prix du carburant et soutenir le pouvoir d’achat des Français. Pensez vous que ce dispositif va pouvoir répondre aux objectifs affichés ? Cette aide aura un impact économique négligeable sur la dépense énergétique des ménages. De plus, elle donne un mauvais signal à la population en lui faisant croire que c’est possible d’avoir les mêmes modes de mobilité que dans la période […]
Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité
Mercredi 4 octobre 2006 3 04 /10 /Oct /2006 10:13

A l’occasion du Mondial de l’Automobile, CAP 21 rappelle que la pollution atmosphérique est à l’origine de plusieurs milliers de décès prématurés chaque année en France et de nombreuses pathologies respiratoires.Le trafic automobile est identifié comme le principal contributeur en matières d’émissions de gaz et de particules fines. Alors qu’il est urgent d’agir, on ne peut constater que la grande frilosité des constructeurs français et des pouvoirs publics pour s’engager en faveur des voitures propres. La loi sur l’air de 1996 engageait les flottes publiques à acquérir 20 % de véhicules propres. Aujourd’hui ce taux atteint à peine 7 %.Au palmarès des véhicules propres figurent des […]
Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité
Lundi 19 juin 2006 1 19 /06 /Juin /2006 13:11


L'utilité de la future "nouvelle" autoroute A24, et des autres, reste à re-démontrer. La mise en service de l'A24 est prévue pour 2020: Est-ce que, à cette date, le trafic sera conforme au modèle prévisionnel établi lors du lancement du projet? Ce modèle ne doit-il pas être repensé à la lumière des contraintes énergétiques nouvelles? A l'époque, la flambée du prix du pétrole n'était pas d'actualité. Quant à la fin proche de sa production, ce n'était qu'une idée saugrenue d'écologiste primaire. Aujourd'hui, bien que la fin du pétrole soit admise par tous, nos politiciens ne s'affolent pas. Misent-il sur le génie de nos scientifiques pour trouver une alternative immédiate? ce serait […]
Par Alexandre ROQUANCOURT - Publié dans : Transports-mobilité
Samedi 4 mars 2006 6 04 /03 /Mars /2006 11:52

Avant même la fin de l'enquête publique sur l'opportunité de réaliser ou pas l'autoroute A24, le gourvernement avait annoncé son intention de faire ce projet, quoiqu'il advenait, rendant toute la procédure de consultation complétement inutile. Depuis quelques temps, était lancée une autre consultation: celle sur le tracé de la future A24. Récemment, Dominique PERBEN, Ministre des Transports, a remis ça: il a annoncé que le tracé via, le Pont de Badou, était la solution la plus adaptée. Cap 21 Nord Pas de Calais ne peut absolument pas souscrire à ce choix, tout simplement parce qu'il n'est techniquement pas, forcèment, le mieux adapté, et surtout, de part le fait que la méthode choisie […]
Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité
Vendredi 20 janvier 2006 5 20 /01 /Jan /2006 10:02

F3 NPDCP Le préfet doit proposer un tracé d'ici la fin de l'année au ministre des Transports, Dominique Perben Une nouvelle concertation publique débute donc pour déterminer où passera la future autoroute Amiens - Lille - Belgique. Quatre tracés prédéfinis ont été présentés à la presse par la Direction Régionale de l'Equipement du Nord Pas-de-Calais mercredi en fonction de l'impact environnemental, humain, paysager, socio-économique et aménagement routier de chacun des projets.La future autoroute longue de 103 à 126 km et d'un coût de 900 millions à 1,3 milliard d'euros, doit relier Amiens à Courtrai (Belgique), pour une mise en service entre 2008 et 2015. "L'enjeu est de mieux relier […]
Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité
Vendredi 13 janvier 2006 5 13 /01 /Jan /2006 00:00


Le rapport de MM. Christian CABAL, député de la Loire, et Claude GATIGNOL, député de la Manche, répond à une saisine de l’Office parlementaire par le Bureau de l’Assemblée nationale à l’initiative du président du groupe UMP : La définition et le concept de voiture propre. Voir le résumé du rapport Voir le rapport complet
Par OPECST - Publié dans : Transports-mobilité
Dimanche 2 janvier 2005 7 02 /01 /Jan /2005 00:00

Péage pour les poids lourds en Allemagne Le péage autoroutier pour les poids lourds démarre en Allemagne le 1er janvier 2005 Le péage autoroutier pour poids lourds en Allemagne, initialement prévu pour 2003, sera assuré début 2005. Fonctionnant avec un boîtier électronique embarqué et utilisant la navigation satellite, ce système devrait rapporter trois milliards d’euros à l’Etat allemand en 2005. Mais des fédérations de transporteurs alertent sur le fait que tous les camions, et notamment étrangers, ne sont pas équipés. Source : Les Echos du 16 décembre 2004
Par Grégoire JACOB - Publié dans : Transports-mobilité

A noter sur vos agendas

Attention : liens vers documents en vert à cliquer 

Jeudi 9 février à 18h30 à Thumeries

Dernière réunion de la Commission Particulière de Débat Public sur le projet "Ligne THT Avelin-Gavrelle" . CAP21 y défendra publiquement le cahier d'acteurs où nous faisons part de notre opposition au projet. Lire également l'article de CAP21 sur le projet. A 18h30, Salle des fêtes de Thumeries. 1 Rue du petit Versailles - Plus d'infos sur le site de la CNDP

Mardi 21 février à 19h30 - Théâtre du Gymnase - LILLE

Débat thématique (n°1) entre les structures de l'ESS (Economie Sociale et Solidaire) du Nord Pas de Calais et les représentants des candidats à la présidentielle.

Samedi 10 mars à 15h00 - Grand Place à LILLE

Rassemblement Anti-Nucléaire - Fukushima, 1 an après

Jeudi 15 mars à 19h30 - Théâtre du Gymnase - LILLE

Débat thématique (n°2) entre les structures de l'ESS (Economie Sociale et Solidaire) du Nord Pas de Calais et les représentants des candidats à la présidentielle.

Vendredi 23 et Samedi 24 mars - LILLE

Rencontres inter-associatives "Libérons l'énergie" en partenariat avec Greenpeace et Réseau Sortir du Nucléaire.

Dimanche 22 avril - Espace Inkerman - Rue Inkerman - Lille (Métro République)

Suivez en direct les résultats du 1er tour de l'élection présidentielle (Attention places limitées : Adhérents, Partenaires et Presse)

Sites à utiliser ... sans retenue

Corinne Lepage présente sa campagne présidentielle et ses propositions sur le site www.corinnelepage.fr et a créé aussi le site "à vos droits citoyens" avec 10 propositions mises en débat pour renouveler notre constitution et donc le fonctionnement de notre démocratie www.avosdroitscitoyens.fr

Le site sur les gaz non conventionnels et les risques liés à leur exploitation créé par CAP21 : http://deleaudanslegaz.com

Partenariats

CAP21 Nord Pas-de-Calais participe aux collectifs  régionaux :

- Sortir du Nucléaire,

- Contre l'exploitation des gaz de couche.

  • A Lille au Collectif "Place aux piétons et pour la mobilité douce"  pour une piétonnisation de la Grand Place de Lille dans un contexte de mobilité incitant à l'utilisation de transports doux (marche, vélo,...).

A Lesquin au Collectif "Lesquin Objectif 0,6" dans le cadre d'un combat des habitants pour une meilleure protection vis à vis des ondes électromagnétiques.

 

Lecture recommandée

CAP21 NORD PAS DE CALAIS vous incite à lire ces revues de grande qualité :

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