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Mardi 7 novembre 2006 2 07 /11 /Nov /2006 17:03

TER GV: de quelle concertation parlons-nous ?

Dans un article daté du 2 Novembre 2006, La Voix du Nord annonce que la première réunion de la Commission de Concertation, sur le projet de TER GV, se réunira le 17 Novembre prochain, à l'Université de Valenciennes. La Commission de Concertation, c'est le "machin" imaginé par le Conseil Régional, afin de donner le change sur "un projet qui devra être fait", selon les bruits de couloir que l'on peut entendre, quand on laisse traîner ses oreilles, là où il faut. Vous me direz, il faut savoir ce que vous voulez: nous voulions une concertation, et nous l'avons !!! Mais de quelle concertation parlons-nous ? Dans un article publié sur ces pages, le 18 Juillet 2006, nous dénoncions, déjà, le […]

Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité

Jeudi 26 octobre 2006 4 26 /10 /Oct /2006 09:30

Face au défi climatique, Cap 21 propose un moratoire sur la construction de nouvelles autoroutes.

Alors que Nelly Ollin ouvrira le Congrès de la Fédération nationale des Transports routiers ce jeudi, CAP 21, parti écologiste présidé par l’ancienne ministre Corinne LEPAGE constate que les projets autoroutiers continuent de prendre une place prépondérante dans les nouvelles infrastructures de transports.Alors qu’en France, on compte environ 8.000 kilomètres d'autoroute, soit plus du tiers du réseau européen qui totalise 23.500 kilomètres, l'Etat projette d'ouvrir, d'ici à 2025, 2 900 kilomètres de nouvelles voies d'autoroute et d'élargir 1 600 kilomètres de voies existantes : une course en avant que CAP 21 juge totalement incompatible avec l’objectif de réduction des émissions de gaz […]

Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité

Jeudi 19 octobre 2006 4 19 /10 /Oct /2006 09:33

Entretien avec Dominique BIED, Délégué Cap 21 "Transports Durables".

( Entretien réalisé par Grégory Giavarinna )Les députés ont adopté cette semaine le texte législatif qui met en oeuvre le chèque transport annoncé fin août par Dominique de Villepin, les objectifs de cette mesure étant de pallier la hausse du coût des transports pour les salariés, notamment due à l’augmentation des prix du carburant et soutenir le pouvoir d’achat des Français. Pensez vous que ce dispositif va pouvoir répondre aux objectifs affichés ? Cette aide aura un impact économique négligeable sur la dépense énergétique des ménages. De plus, elle donne un mauvais signal à la population en lui faisant croire que c’est possible d’avoir les mêmes modes de mobilité que dans la période […]

Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité

Mercredi 4 octobre 2006 3 04 /10 /Oct /2006 10:13

Moteurs Propres: Cap 21 dénonce l'attitude frileuse des constructeurs français.

A l’occasion du Mondial de l’Automobile, CAP 21 rappelle que la pollution atmosphérique est à l’origine de plusieurs milliers de décès prématurés chaque année en France et de nombreuses pathologies respiratoires.Le trafic automobile est identifié comme le principal contributeur en matières d’émissions de gaz et de particules fines. Alors qu’il est urgent d’agir, on ne peut constater que la grande frilosité des constructeurs français et des pouvoirs publics pour s’engager en faveur des voitures propres. La loi sur l’air de 1996 engageait les flottes publiques à acquérir 20 % de véhicules propres. Aujourd’hui ce taux atteint à peine 7 %.Au palmarès des véhicules propres figurent des […]

Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité

Lundi 19 juin 2006 1 19 /06 /Juin /2006 13:11

Réflexion sur le transport autoroutier en général, et sur l'A24 en particulier.

L'utilité de la future "nouvelle" autoroute A24, et des autres, reste à re-démontrer. La mise en service de l'A24 est prévue pour 2020: Est-ce que, à cette date, le trafic sera conforme au modèle prévisionnel établi lors du lancement du projet? Ce modèle ne doit-il pas être repensé à la lumière des contraintes énergétiques nouvelles? A l'époque, la flambée du prix du pétrole n'était pas d'actualité. Quant à la fin proche de sa production, ce n'était qu'une idée saugrenue d'écologiste primaire. Aujourd'hui, bien que la fin du pétrole soit admise par tous, nos politiciens ne s'affolent pas. Misent-il sur le génie de nos scientifiques pour trouver une alternative immédiate? ce serait […]

Par Alexandre ROQUANCOURT - Publié dans : Transports-mobilité

Samedi 4 mars 2006 6 04 /03 /Mars /2006 11:52

A24: De qui se moque-t-on ?

Avant même la fin de l'enquête publique sur l'opportunité de réaliser ou pas l'autoroute A24, le gourvernement avait annoncé son intention de faire ce projet, quoiqu'il advenait, rendant toute la procédure de consultation complétement inutile. Depuis quelques temps, était lancée une autre consultation: celle sur le tracé de la future A24. Récemment, Dominique PERBEN, Ministre des Transports, a remis ça: il a annoncé que le tracé via, le Pont de Badou, était la solution la plus adaptée. Cap 21 Nord Pas de Calais ne peut absolument pas souscrire à ce choix, tout simplement parce qu'il n'est techniquement pas, forcèment, le mieux adapté, et surtout, de part le fait que la méthode choisie […]

Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité

Vendredi 20 janvier 2006 5 20 /01 /Jan /2006 10:02

Nouvelle concertation publique sur l'A24

F3 NPDCP Le préfet doit proposer un tracé d'ici la fin de l'année au ministre des Transports, Dominique Perben Une nouvelle concertation publique débute donc pour déterminer où passera la future autoroute Amiens - Lille - Belgique. Quatre tracés prédéfinis ont été présentés à la presse par la Direction Régionale de l'Equipement du Nord Pas-de-Calais mercredi en fonction de l'impact environnemental, humain, paysager, socio-économique et aménagement routier de chacun des projets.La future autoroute longue de 103 à 126 km et d'un coût de 900 millions à 1,3 milliard d'euros, doit relier Amiens à Courtrai (Belgique), pour une mise en service entre 2008 et 2015. "L'enjeu est de mieux relier […]

Par Laurent JEANNAS - Publié dans : Transports-mobilité

Vendredi 13 janvier 2006 5 13 /01 /Jan /2006 00:00

Voitures propres : Le travail d'évaluation des parlementaires français

Le rapport de MM. Christian CABAL, député de la Loire, et Claude GATIGNOL, député de la Manche, répond à une saisine de l’Office parlementaire par le Bureau de l’Assemblée nationale à l’initiative du président du groupe UMP : La définition et le concept de voiture propre. Voir le résumé du rapport Voir le rapport complet

Par OPECST - Publié dans : Transports-mobilité

Dimanche 2 janvier 2005 7 02 /01 /Jan /2005 00:00

Prenons exemple sur l'Allemagne !

Péage pour les poids lourds en Allemagne Le péage autoroutier pour les poids lourds démarre en Allemagne le 1er janvier 2005 Le péage autoroutier pour poids lourds en Allemagne, initialement prévu pour 2003, sera assuré début 2005. Fonctionnant avec un boîtier électronique embarqué et utilisant la navigation satellite, ce système devrait rapporter trois milliards d’euros à l’Etat allemand en 2005. Mais des fédérations de transporteurs alertent sur le fait que tous les camions, et notamment étrangers, ne sont pas équipés. Source : Les Echos du 16 décembre 2004

Par Grégoire JACOB - Publié dans : Transports-mobilité

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Spécial LÉGISLATIVES

Retrouvez le programme, les candidats et leurs engagements :

Diapositive2 "Le changement, c'est l'écologie Responsable"

L'espace Presse :

François-Xavier CATTEAU : "Le page de LEPAGE", La Voix du Nord

Les interventions lors des soirées de l'ESS des 21 février et 15 mars

L'interview Radio : (En téléchargement)

"L'info dans le bon sens" : La Grand Place piétonne à LILLE

Sites à utiliser ... sans retenue

Corinne Lepage présente sa campagne présidentielle et ses propositions sur le site www.corinnelepage.fr et a créé aussi le site "à vos droits citoyens" avec 10 propositions mises en débat pour renouveler notre constitution et donc le fonctionnement de notre démocratie www.avosdroitscitoyens.fr

Le site sur les gaz non conventionnels et les risques liés à leur exploitation créé par CAP21 : http://deleaudanslegaz.com

Partenariats

CAP21 Nord Pas-de-Calais participe aux collectifs régionaux :

- Sortir du Nucléaire,

- Contre l'exploitation des gaz de couche.

A Lille au Collectif "Place aux piétons et pour la mobilité douce" pour une piétonnisation de la Grand Place de Lille dans un contexte de mobilité incitant à l'utilisation de transports doux (marche, vélo,...).

A Lesquin au Collectif "Lesquin Objectif 0,6" dans le cadre d'un combat des habitants pour une meilleure protection vis à vis des ondes électromagnétiques.