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Chacun reconnaîtra, dans
le texte joint, ici la constance de Corinne Lepage qui dénonçait déjà la toute puissance des lobbys automobiles français en juin 1998 dans son ouvrage "On ne peut rien faire
Madame, le Ministre ...", chez Albin Michel. Ce que dit Corinne Lepage dépasse largement les frontières du 12ème arrondissement de Paris et reste valable pour
la France et d'autres pays très Diesel.
En effet, loin de s'améliorer, la maladie poursuit sa progression :
- diésélisation de plus en plus accentuée,
- vieillissement très inquiétant du parc automobile français(chaque année la moyenne s'accroit d'un an actuellement),
- filtres à particules non obligatoires et donc n'équipant que très peu des nouveaux véhicules de marque française sur notre territoire national. Ce n'est pas le
cas chez les voisins.
J'ajoute que en Suisse, en Grande Bretagne et maintenant en Belgique, les autorités nationales non seulement divulguent toutes les concentrations en substance nocive
dans l'air de manière transparente et non faussée, mais font, en outre, connaître par des brochures et des sites internet dédiés les caractéristiques de pollution complète des véhicules :
pollution climatique (le CO2), pollution sanitaire (particules fines, oxydes d'azote, ...) et aussi pollution sonore car cela compte aussi.
En France, les indications ne concernent volontairement que le seul CO2 et les bonus-malus incitatifs mis en place récemment "bien sûr"
ne tiennent compte que du CO2 émis !
Ce que l'on sait de plus c'est que la tendance des consommateurs est d'acheter plus gros, sachant qu'un
diesel consomme un peu moins qu'un essence classique ; du coup le gain en émission de CO2 est de fait gommé ...
Tout le système "taxation avantageuse du gas-oil + bonus-malus fiscal + système d'information + pub des constructeurs sur les gros 4X4" est donc une tromperie qui coûte en maladie infantile (bronchiolites, asthmes, allergies) et en maladies mortelles (cancers, infarctus) ou encore maladies très contraignantes (asthmes, allergies,...).
Tout le système "taxation avantageuse du gas-oil + bonus-malus fiscal + système d'information + pub des constructeurs sur les gros 4X4" est donc une tromperie qui coûte en maladie infantile (bronchiolites, asthmes, allergies) et en maladies mortelles (cancers, infarctus) ou encore maladies très contraignantes (asthmes, allergies,...).
Non comptant des ravages en France et en Europe (sauf quelques pays qui résistent GB, Suisse...), on veut convaincre les Nord-Américains de faire comme nous
alors qu'ils ont tendance à être séduits par les hybrides (essence-électricité) que japonais, américains produisent mais aussi bientôt les coréens et chinois.
Voir la conférence donnée à Paris par Corinne Lepage
Voir la conférence donnée à Paris par Corinne Lepage
Voir l'article de la revue belge Imagine sur le double discours des constructeurs automobiles
Voir l'extrait de son livre paru en 1998 où elle parle des lobbies