Maréchal Vauban : "Je préfère la vérité quoique mal polie à une lâche complaisance"
(Lettre à Louvois en 1668)
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- L'industrie au regard de l'environnement
La recherche de la vérité dans les accidents est capitale pour avoir une capitalisation d'expérience
qui seule permet de progresser dans la conception des avions, dans la formation des pilotes ou le management des systèmes complexes homme-machine. C'est vrai en aviation comme dans le domaine
ferroviaire ou des accidents industriels. Or souvent que constate-t-on ?De multiples biais vont se mettre en travers de cet impératif de recherche de vérité dans les faits. Car ce sont les faits qui par enchaînement causal permettent de construire un modèle explicatif du déroulement de l'accident.
- Premier biais, il s'agit de déformer la réalité de l'accident et de ses causes pour payer le moins possible. Le fameux problème des assurances !
- Deuxième biais, il s'agit de tout faire pour que l'image de sérieux d'un constructeur aéronautique, d'un transporteur aérien ou encore de fiabilité de l'aéronef ne soit pas dégradée en révelant des défaillances dans la conception ou des manquements dans les opérations de maintenance ou encore dans la formation et l'entraînement des pilotes.
Au final, à quoi aura servi de masquer la vérité ? A ralentir l'émergence de la réalité des causes de l'accident et donc ceci a une conséquence très grave : l'accident n'étant pas correctement analysé, les remèdes retenus ont peu de chance de conduire à des progrès de fiabilité et donc de sécurité des vols.
L'accident tragique du vol AF 447 Rio de Janeiro-Paris est révélateur encore une fois de ces dysfonctionnements.
Sur les accidents aériens, je vous encourage à lire, même si cela est un petit peu technique ,les constats et analyses que font certains pilotes sur le site www.eurocockpit.com
Quelques bonnes lectures :
- F.NERIN, H. MARNET-CORNUS, Transport aérien : Le dossier noir, Editions Privé, 2006.
- J.-L.NICOLET, A.CARNINO, J.-Cl.WANNER, Catastrophes ? Non merci ! La prévention des risques technologiques et humains, Masson, 1989.
M.E.
A noter sur vos agendas
Attention : liens vers documents en vert à cliquer
Jeudi 9 février à 18h30 à Thumeries
Dernière réunion de la Commission Particulière de Débat Public sur le projet "Ligne THT Avelin-Gavrelle" . CAP21 y défendra publiquement le cahier d'acteurs où nous faisons part de notre opposition au projet. Lire également l'article de CAP21 sur le projet. A 18h30, Salle des fêtes de Thumeries. 1 Rue du petit Versailles - Plus d'infos sur le site de la CNDP
Mardi 21 février à 19h30 - Théâtre du Gymnase - LILLE
Débat thématique (n°1) entre les structures de l'ESS (Economie Sociale et Solidaire) du Nord Pas de Calais et les représentants des candidats à la présidentielle.
Samedi 10 mars à 15h00 - Grand Place à LILLE
Rassemblement Anti-Nucléaire - Fukushima, 1 an après
Jeudi 15 mars à 19h30 - Théâtre du Gymnase - LILLE
Débat thématique (n°2) entre les structures de l'ESS (Economie Sociale et Solidaire) du Nord Pas de Calais et les représentants des candidats à la présidentielle.
Vendredi 23 et Samedi 24 mars - LILLE
Rencontres inter-associatives "Libérons l'énergie" en partenariat avec Greenpeace et Réseau Sortir du Nucléaire.
Dimanche 22 avril - Espace Inkerman - Rue Inkerman - Lille (Métro République)
Suivez en direct les résultats du 1er tour de l'élection présidentielle (Attention places limitées : Adhérents, Partenaires et Presse)
Sites à utiliser ... sans retenue
Corinne Lepage présente sa campagne présidentielle et ses propositions sur le site www.corinnelepage.fr et a créé aussi le site "à vos droits citoyens" avec 10 propositions mises en débat pour renouveler notre constitution et donc le fonctionnement de notre démocratie www.avosdroitscitoyens.fr
Le site sur les gaz non conventionnels et les risques liés à leur exploitation créé par CAP21 : http://deleaudanslegaz.com
Partenariats
CAP21 Nord Pas-de-Calais participe aux collectifs régionaux :
- Sortir du Nucléaire,
- Contre l'exploitation des gaz de couche.
- A Lille au Collectif "Place aux piétons et pour la mobilité douce" pour une piétonnisation de la Grand Place de Lille dans un contexte de mobilité incitant à l'utilisation de transports doux (marche, vélo,...).
A Lesquin au Collectif "Lesquin Objectif 0,6" dans le cadre d'un combat des habitants pour une meilleure protection vis à vis des ondes électromagnétiques.
Lecture recommandée
CAP21 NORD PAS DE CALAIS vous incite à lire ces revues de grande qualité :
