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Vendredi 8 octobre 2010 5 08 /10 /Oct /2010 07:00

LA VOIX DU NORD 06-10-2010

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Le RER Lille-Bassin minier serait-il le miracle de Sainte-Henriette ?

Depuis l'énorme « pschitt » du fastueux projet Ruols-Julienne qui nous fit tant rêver avant une terrible redescente sur terre, on avait fini par se dire que Sainte-Henriette était une montagne au destin aussi noir que sa robe. Ne pouvant accoucher que de souris. Et qu'à ses pieds, la vaste friche s'étendrait encore bien longtemps. Depuis hier, les rêves sont à nouveau permis et le crédit du site vient de faire un bond gigantesque chez les bookmakers. La magie du futur RER Lille-Bassin minier...

Bien sûr, le sujet avait été évoqué en long et en large par Daniel Percheron, en janvier dernier, lors de ses visites aux voeux de l'agglo, puis de Dourges. Mais on avait alors vite rangé les belles promesses au rayon de celles qui n'engagent que ceux qui y croient en période électorale... Eh bien, on avait sans doute été trop frileux. Car, depuis hier, les prédictions du président Percheron ont été officiellement placées sur les rails devant les amener à être in fine inscrites dans le marbre.

Sur le plan sémantique, exit le tram-train autour duquel on imaginait originellement une liaison rapide entre Lille et le bassin minier. Désormais, c'est le RER Lille-Bassin minier qu'il convient d'évoquer : un déplacement en site propre qui, en 17 minutes, permettrait de relier la gare de Lille-Flandres à la future gare de Sainte-Henriette, via des arrêts prévus à Lesquin, Seclin et Carvin. Lire la suite

NdlR : Il semble bien que le Conseil Régional et la Communauté Urbaine de Lille n'arrivent toujours pas à se rencontrer, se concerter et se mettre d'accord sur une nouvelle offre de transport. pour les années futures (et en particulier de fin de "l'ère du pétrole pas cher") Le grand débat  sur la mobilité organisé par Lille Métropole le 16 janvier 2009 avait révélé au grand jour l'absence de concertation entre ces deux entités politiques. Le budget envisagé ne semble pas réaliste d'autre part et comment concilier tout cela avec le projet de tram-train de Lille Métropole ? Voir le dossier du projet PDU 2010 de Lille Métropole  M.E.   En savoir plus sur le projet

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Par La Voix du Nord + M.E. - Publié dans : Bassin minier-Douaisis
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Le site sur les gaz non conventionnels et les risques liés à leur exploitation créé par CAP21 : http://deleaudanslegaz.com

Partenariats

CAP21 Nord Pas-de-Calais participe aux collectifs  régionaux :

- Sortir du Nucléaire,

- Contre l'exploitation des gaz de couche.

  • A Lille au Collectif "Place aux piétons et pour la mobilité douce"  pour une piétonnisation de la Grand Place de Lille dans un contexte de mobilité incitant à l'utilisation de transports doux (marche, vélo,...).
  • A Lesquin au Collectif "Lesquin Objectif 0,6" dans le cadre d'un combat des habitants pour une meilleure protection vis à vis des ondes électromagnétiques.

 

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