Maréchal Vauban : "Je préfère la vérité quoique mal polie à une lâche complaisance"
(Lettre à Louvois en 1668)
D’après une étude coûts - avantages du dispositif de bonus-malus pour 2008 et 2009, le bilan d’ensemble est positif, grâce aux gains environnementaux (réduction des émissions de CO2)
et économiques (réduction de la consommation de carburant) qui couvrent le besoin de financement public. Conformément à son objectif, le dispositif a en effet favorisé l’achat de véhicules peu
consommateurs de carburants et peu émetteurs de CO2, bénéficiant du bonus : leur part de marché a fortement augmenté parmi les immatriculations neuves, passant de 30 % en 2007 à 45% en 2008 et
56% en 2009.
L’analyse économique montre aussi que le dispositif devrait engendrer une augmentation de la circulation, consécutive à la baisse des coûts unitaires d’utilisation des véhicules. Cet effet rebond, qui atténuerait les effets positifs sur l’environnement du dispositif, dépend toutefois de nombreux facteurs tels que l’évolution du prix des carburants et celle du pouvoir d’achat.
Lire le document http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/LPS53.pdf
Corinne Lepage présente sa campagne présidentielle et ses propositions sur le site www.corinnelepage.fr et a créé aussi le site "à vos droits citoyens" avec 10 propositions mises en débat pour renouveler notre constitution et donc le fonctionnement de notre démocratie www.avosdroitscitoyens.fr
Le site sur les gaz non conventionnels et les risques liés à leur exploitation créé par CAP21 : http://deleaudanslegaz.com
CAP21 Nord Pas-de-Calais participe aux collectifs régionaux :
- Sortir du Nucléaire,
- Contre l'exploitation des gaz de couche.
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